ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಧಾನವಾಗಿ, ಹಂಚಿದ ಪ್ರಯಾಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ನಗರಗಳ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹಂಚಿಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಧನಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯುರೋಪ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚೀನಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಲಘು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಹಂಚಿಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
Stellarmr ನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದಬೈಕ್ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ2024 ರಿಂದ 2030 ರವರೆಗೆ 5% ರಷ್ಟು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, US$ 45.6 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ಬೈಕ್ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ವಿಶಾಲವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 35% ವಾಹನ ಪ್ರಯಾಣದ ದೂರವು 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಳಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು. ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ನಮ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಭಾರತೀಯ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಓಲಾ ಇ-ಬೈಕ್ ಹಂಚಿಕೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ
ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಓಲಾ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು.ವಿದ್ಯುತ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಹಂಚಿಕೆ ಸೇವೆಗಳುಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಎರಡು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಹಂಚಿಕೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮೂರು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ: ದೆಹಲಿ, ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು. 10,000 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮೂಲ ಹಂಚಿಕೆಯ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಓಲಾ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಹಂಚಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಬೆಲೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಓಲಾಇ-ಬೈಕ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ5 ಕಿಮೀಗೆ 25 ರೂ , 10 ಕಿಮೀಗೆ 50 ರೂ ಮತ್ತು 15 ಕಿಮೀಗೆ 75 ರೂ . ಓಲಾ ಪ್ರಕಾರ, ಹಂಚಿದ ಫ್ಲೀಟ್ ಇದುವರೆಗೆ 1.75 ಮಿಲಿಯನ್ ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಓಲಾ ತನ್ನ ಇ-ಬೈಕ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ 200 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ.
ಓಲಾ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸಿಇಒ ಹೇಮಂತ್ ಬಕ್ಷಿ ಅವರು ಚಲನಶೀಲತೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೈಗೆಟುಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. Ola ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಂಗಳೂರು, ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಹೈದರಾಬಾದ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲ ನೀತಿಗಳು
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಲಘು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ಸಾಧನವಾಗಲು ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಥ್ರೊಟಲ್ ನೆರವಿನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಲಘು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ. ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಹಗುರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅನುಕೂಲಕರ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಭ್ಯಾಸದ ಶಕ್ತಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಜೊತೆಗೆ, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲ ನೀತಿಗಳು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿವೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ: ಫೇಮ್ ಇಂಡಿಯಾ ಹಂತ II ಯೋಜನೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಘಟಕ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಲಿಂಕ್ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ (ಪಿಎಲ್‌ಐ) ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ಕೋಶಗಳಿಗೆ ಪಿಎಲ್‌ಐ (ಎಸಿಸಿ) ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ದರ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯಗಳಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು, ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಇದು ಓಲಾದಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ನೀತಿ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಆಕರ್ಷಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಓಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ 35% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು "ದಿದಿ ಚುಕ್ಸಿಂಗ್‌ನ ಭಾರತೀಯ ಆವೃತ್ತಿ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ, ಇದು ಒಟ್ಟು 25 ಸುತ್ತಿನ ಹಣಕಾಸುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ, ಒಟ್ಟು ಹಣಕಾಸಿನ ಮೊತ್ತ US$ 3.8 ಶತಕೋಟಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, Ola Electric ನ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಇನ್ನೂ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿದೆ, 2023 ರ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ Ola Electric US $ 335 ಮಿಲಿಯನ್ ಆದಾಯದ ಮೇಲೆ US $ 136 ಮಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು.
ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿಹಂಚಿಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಒಲಾ ತನ್ನ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಿಸ್ತರಿಸುವುದುವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆಓಲಾಗೆ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಜಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಬಹುದು. ಓಲಾ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸುಸ್ಥಿರ ನಗರ ಚಲನಶೀಲ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ತನ್ನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಓಲಾ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದೆಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳುಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ವಿತರಣೆಯಂತಹವು.
ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯವಿದ್ಯುತ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರದೇಶವಾಗಲಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-23-2024
