ವಿದೇಶಿ ಮಾಧ್ಯಮ ಟೆಕ್ಕ್ರಂಚ್ ಪ್ರಕಾರ, ಜಪಾನೀಸ್ಹಂಚಿಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ವೇದಿಕೆ"ಲುಅಪ್" ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಡಿ ಸುತ್ತಿನ ಹಣಕಾಸು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ JPY 4.5 ಶತಕೋಟಿ (ಸರಿಸುಮಾರು USD 30 ಮಿಲಿಯನ್) ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ JPY 3.8 ಶತಕೋಟಿ ಈಕ್ವಿಟಿ ಮತ್ತು JPY 700 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಾಲವಿದೆ.
ಈ ಸುತ್ತಿನ ಹಣಕಾಸು ನೆರವನ್ನು ಸ್ಪೈರಲ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಾದ ANRI, SMBC ವೆಂಚರ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಮತ್ತು ಮೋರಿ ಟ್ರಸ್ಟ್, ಹಾಗೆಯೇ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಾದ 31 ವೆಂಚರ್ಸ್, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ UFJ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಕೂಡ ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿವೆ. ಈಗಿನಂತೆ, "Luup" ಒಟ್ಟು USD 68 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. ಒಳಗಿನವರ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು USD 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರಿದೆ, ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಜಪಾನ್ ಸರ್ಕಾರವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಡಿಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಜುಲೈನಿಂದ ಜಪಾನ್‌ನ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಕಾಯ್ದೆಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ತರಲಾಗಿದ್ದು, ಜನರು ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಎಂದು ಅವರು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ.
"ಲುಪ್" ನ ಮುಂದಿನ ಗುರಿ ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಂದು ಸಿಇಒ ಡೈಕಿ ಒಕೈ ಒಂದು ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ವ್ಯವಹಾರಜಪಾನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಿಗೆ, ಲಕ್ಷಾಂತರ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. "ಲುಪ್" ಬಳಕೆಯಾಗದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿಗಳಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಜಪಾನಿನ ನಗರಗಳು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ನಿವಾಸಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಅನುಕೂಲತೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು "ಲುಪ್" ನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒಕೈ ವಿವರಿಸಿದರು.
"ಲುಪ್" ಅನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತುಹಂಚಿಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು2021 ರಲ್ಲಿ. ಇದರ ಫ್ಲೀಟ್ ಗಾತ್ರವು ಈಗ ಸುಮಾರು 10,000 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆದಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ಜಪಾನ್‌ನ ಆರು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ 3,000 ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 10,000 ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು ಕಂಪನಿಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್‌ಗಳಾದ ಡೊಕೊಮೊ ಬೈಕ್ ಶೇರ್, ಓಪನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಮೂಲದ ಬರ್ಡ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸ್ವಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಲುಪ್" ಪ್ರಸ್ತುತ ಟೋಕಿಯೊ, ಒಸಾಕಾ ಮತ್ತು ಕ್ಯೋಟೋದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷದ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಕಾನೂನಿನ ತಿದ್ದುಪಡಿಯೊಂದಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಕೈ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, "ಲುಪ್" ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮೈಕ್ರೋ-ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳಂತಹ ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-04-2023
